No Image

Приводной ремень hyundai solaris

СОДЕРЖАНИЕ
0 просмотров
15 ноября 2019

Пробег перемахнул за 80 тысяч км и задумал поменять приводной ремень навесного оборудования, ролик натяжителя и паразитный ролик.
На Exist заказал ремень (Hyundai/Kia25212-2B000 Ремень поликлиновый), Паразитный ролик (Optimal0-N1987 Паразитный / ведущий ролик), ролик натяжителя (Optimal0-N2202S Ролик ремня приводного натяжной).
Заказ на сумму 3055 российских денег.
Прочитал инструкцию по снятию и установке ремня, вроде не сложно, за дело.
Когда дошло до ослабления натяжения ремня, тут то и начались сюрпризы.
В четырех источниках в интернете прочитал, что натяжение ремня ослабляется путем отведения натяжителя с помощью чего то твердого и длинного. Других вариантов в интернете я не нашел.
При вскрытии обнаружено, что натяжитель перекошен в натяжном механизме. Попытался отвести ка советували инструкции, но излишне силы прилагать не стал, натяжитель то я не покупал.
Пошли другим путем. Ослабили нижний болт генератора, и верзний выкрутили. Перед тем как вытащить болт не забываем придержать корпус генератора, чтоб не ударил по двигателю. В роли рычага выступила длинная мощная отвертка. Натяжитель отвели накидным ключем и удлинителем (трубка, чтоб плечо увеличить). Резьба на ролике натяжителя обратная и от без проблем отводится.
Сняли ремень, натяжитель и паразитный ролик.
Ремень был в сносном состоянии, ролик паразитный стоял еще оригинальный, ролик на натяжителе не оригинальный, натяжитель оригинальный, но состояние его такое, что ставить обратно не рискнул.
Поехали в магазин, спасибо "Кореец-Авто" Краснодар, Гаврилова, 30, вечером в воскресение натяжитель был в наличии, 3000 руб.
Обратно поставили оригинальный паразитный ролик (который и стоял), оказался добротнее купленного Optimal, натяжитель в сборе, ремень оригинальный новый.
Все подшипники в ролике были вскрыты, вымыты и набиты синей смазкой Motul (MOTUL Nautic).
Ставим ремень на место, натягиваем генератором и болты закручиваем, натяжитель отводим по той же схеме, накидной ключ с удлинителем.

Прошу прощение за отсутствие фото, телефона под рукой не было.

Работоспособность агрегатов корейского автомобиля обеспечивают и такие элементы комплектации, как ремни. Иногда знание, как поменять ремень на Хендай Солярис, и умение сделать это своими руками, поможет сэкономить денежные средства исправиться с нештатной ситуацией даже на трассе.

Технологию, как заменить приводной ремень на Хендай Солярис, можно изучить на видео, а затем повторить самому.

Монтажной лопаткой отжимаем кронштейн натяжного ролика, ослабляя натяжение ремня.

Выбор детали по артикулу

При выборе детали всегда нужно ориентироваться только на оригинальные модели. Приводные ремни для автомобилей с кондиционером и без кондиционера будут различаться по цене в два и более раза.

Минимальная стоимость модели, подходящей по артикулу, составит 650 рублей, но приобретение неоригинальной версии приведет к ее быстрому износу. Заранее позаботьтесь о приобретении роликов, подходящих по артикулу.

Приводной ремень вспомогательных агрегатов (агрегатный) на корейскую модель, согласно требованиям технической документации и регламенту, подлежит замене каждые 35 тысяч километров пробега, на практике операцию по смене приходится делать чаще.

Когда менять ремень привода и ролик натяжителя на Солярисе

Как и каждая деталь в автомобиле ремень генератора подвержен износу и соответственно нуждается в своевременной замене. Поэтому производитель рекомендует в соответствии с регламентным ТО 2 проводить проверку ремня привода вспомогательных агрегатов. Это получается через каждые 30000 км пробега. А осуществлять смену по мере износа или появления на нём трещин, разрывов, отслоение тканевого основания и прочих дефектов. Однако следует помнить, что испытания работоспособности ремня проводились в заводских условиях. Поэтому при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях необходимость осуществить проверку или замену ремня может наступить намного раньше предполагаемого срока.

Для проверки технического состояния ремня необходимо для начала осуществить включение пятой передачи в МКПП, вывешиваем передние колеса, прокручиваем и производим осмотр ремня по всей длине.

Читайте также:  Магнитола пионер выдает ошибку 23 при флешке

На машине с АКПП для такого осмотра необходимо снять кожух защиты двигателя с правой стороны моторного отсека и вращать коленвал с помощью ключа за болт шкива.

Как универсальный способ можно нанести на ремень метки с помощью мела или маркера, и постепенно прокручивая коленвал стартером на небольшие углы осуществлять визуальный осмотр ремня.

Характерной особенностью Соляриса с бензиновыми 1,4 и 1,6 литровыми двигателями является то, что на агрегате установлена автоматическая подтяжка поликлинового ремня и осуществлять подтяжку ремня в ручную не нужно.

Особенность системы натяжки обводного ремешка является и главной его проблемой. Очень часто одновременно с потерей работоспособности ремня привода, происходит выход из строя натяжного ролика. Отличительным признаком поломки ролика натяжителя является свист, издаваемый в процессе работы. Свист чаще замечен в сырую и холодную пору года, но если работа ролика осуществляется на гране, то свист можно слышать постоянно.

Согласно советам бывалых автомобилистов замену ролика натяжителя следует менять с ремнем привода агрегатов. Как показывает практика, нового ролика хватит километров 50-60 пробега, чтобы этот вопрос больше не волновал водителя.

На автомобиль с завода производитель даёт гарантию на новый ролик пять лет или 150000 км пробега. Тем не менее, приступить к процессу по замене ролика необходимо при первых признаках посвистывания и/или износа ручейкового ремня.

Инструменты и материалы необходимые для замены приводного ремня

Для ремонта понадобится:

  • смотровая яма или эстакада;
  • трещотка с удлинителем;
  • головка на «17»;
  • ключи на «17», «14» и «12»;
  • натяжной ролик;
  • тиски;
  • ремень новый.

Какой ставить приводной ремень генератора и агрегатов

Для полноценной замены на Hyundai Solaris подойдёт ремень:

Артикул:Торговая марка:Страна производитель:Ширина, мВысота, мДлина, мВес, кг
6PK2137 252122B000 Hyundai/Kia Ю.Корея 0.2 0.025 0.23 0.245

Ремни для замены: оригинал ремня поликлинового от фирмы 252122B000. Цена 1400 рублей. Список замены ремня от производителя в зависимости от ценовой Bosch 1987947958 – 700 руб.; Gates 6PK2138 – 850 руб.; Dayco 6PK2135 – 600 руб.

Ролики и натяжитель для замены: оригинал натяжного ролика (с натяжителем) от производителя Hyundai/Kia имеет артикул 252812B010, стоимость товара 3800 рублей, а в ОД и все 6 тыс. Но можно использовать и более доступные аналоги: натяжной ролик Sat ST252812B010 – 1700 руб.; натяжитель ремня, клиновой зубчатый Fenox R54102 – 2100 рублей; ролик натяжной Optimal 0N2202S – 700 р.; Torque KR5074 – 500 р.

Аналогичные ролики установлены на машины Киа Рио, Спектра, Соул и Церато.

Что необходимо для замены?

1– натяжной ролик; 2– кронштейн ролика; 3– корпус

Старый и новый ролик натяжителя. При замене ремня генератора необходимо проверить его работу.

Упаковка нового ролика натяжителя ремня генератора.

Ролик натяжителя ремня генератора вблизи.

На Солярисе натяжение ремня регулируется автоматически с помощью механического натяжного устройства, которое в процессе замены тоже необходимо проверить.

Для замены будет необходим стандартный набор инструментов, новый ремень с маркировкой 6РК-2137, номер по каталогу — 2523145002. Ремень на Солярисе имеет шестиручьевую структуру, его длина составляет 2137 мм.

Старый и новый ремень генератора.

Меняем ремень генератора на Хёндай Солярис своими руками

Ремень снимается по такому алгоритму:

  1. Чтобы получить доступ к ремню и натяжителю, необходимо демонтировать правый грязезащитный кожух двигателя.
  2. Чтобы ослабить натяжение ремня, необходимо отжать монтажной лопаткой натяжной ролик.

Отжимаем ремень при помощи лопатки

После этого ремень можно с лёгкостью вывести из зацепления со шкивами.

  • Проверяем состояние натяжного ролика. Завод рекомендует его менять вместе с ремнём, но если он вращается свободно, без рывков, на ролике нет люфтов, его можно оставить.
  • Снимется ролик с натяжным устройством. Для этого необходимо выкрутить фиксирующий болт, используя головку на 17. Болт, который крепит ролик к корпусу натяжителя с левой резьбой.
  • Читайте также:  Отслаивается краска на авто что делать

    Демонтируем натяжной ролик.

  • При установке натяжного устройства необходимо попасть приливом на его кронштейне в прорезь в блоке цилиндров.
  • В том случае, если на ремне были обнаружены следы масла или антифриза, необходимо в обязательном порядке устранить течь. Чаще всего, течь может быть вызвана износом сальников валов.
  • При установке нового ремня необходимо внимательно следить за укладкой его в пазы на шкивах. Ремень должен быть установлен строго по центру шкивов.
  • Новый ремень на своём законном месте.

  • После установки желательно провернуть коленвал несколько раз для того, чтобы ремень занял своё место.
  • В последнюю очередь устанавливается правый пыльник двигателя.
  • Расположение ремня в Хендай Солярис

    Приводный ремень на Хендай Солярис находится под капотом с пассажирской стороны. Он вращает шкивы генератора, гидроусилителя, кондиционера. Существуют разные виды расходников. В целом, рисунок напоминает продольные дорожки, которые обеспечивают износоустойчивость. В зависимости от модели транспортного средства существует разная длина. В частности, для Хендай Солярис необходим расходник длиной 1530 мм для двигателя объемом 1.6 л.

    Подготовка к замене

    Прежде чем начать процедуру замены приводного ремня, необходимо к ней подготовиться.

    Потребуется:

    • Набор гаечных ключей;
    • Отвертка и плоскогубцы;
    • Набор шестигранных головок.

    Также потребуется изучить технику безопасности.

    Правила техники безопасности:

    1. Проводить замену приводного ремня требуется только на холодном двигателе. Есть риск ожогов.
    2. Замену осуществлять в специальных перчатках и одежде.
    3. Для обеспечения максимальной безопасности отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

    Процесс замены приводного ремня

    Пошаговая инструкция замены приводного ремня в Хендай Солярис:

    1. Установить транспортное средство в гараж.
    2. Открыть капот. С пассажирской стороны виден кожух двигателя. Его необходимо демонтировать.
    3. Ослабить натяжение приводного ремня. Использовать монтажную лопатку, чтобы отжать натяжной ролик.
    4. Отодвинуть аккуратно элемент в сторону, сняв его со шкивов.
    5. Визуально оценить работу натяжного ролика. Производитель рекомендует менять приводной ремень вместе с роликом. Если износ ролика не виден (отсутствует люфт, рывки), его можно оставить.
    6. Снять ролик вместе с устройством натяжения. Для этого демонтировать болт при помощи головки на 17 мм. Обратите внимание: болт имеет левую резьбу. Чтобы его открутить, потребуется вращать по часовой стрелке.
    7. На приводном ремне видны следы масла и антифриза, потребуется найти причину течи и устранить. Как правило, течь возникает по причине износа сальников валов.
    8. Во время установки нового элемента внимательно следить за тем, чтобы пазы ложились на шкивы. Расходник должен быть установлен прямо по центру шкивов.
    9. После монтажа желательно провернуть коленчатый вал несколько раз. Таким образом, передаточный элемент станет на свое место.
    10. После сбора в обратной последовательности установить правый пыльник силового агрегата.

    Замена приводного ремня на Хендай Солярис 1 6 завершена.

    Выводы

    Таким образом, можно быстро проверить и заменить ремень генератора своими руками. Удачной всем работы и добрых дорог!

    The following two tabs change content below.

    Уже четвёртый год езжу на Солярисе. Доволен как слон. Как выплачу за него кредит, возьму себе нового корейца!

    Тэги: Хёндай Солярис

    Маркировка ремня 6РК 2137 (шестиручьевой, длиной 2137 мм).

    Проворачиваем натяжной ролик. Ролик должен поворачиваться легко, без заеданий. Если ролик заедает или проворачивается с большим усилием, нужно заменить натяжное устройство.

    Для этого головкой «на 17» отворачиваем болт крепления натяжного устройства.

    Вынимаем болт и снимаем натяжное устройство.

    Автоматическое натяжное устройство в сборе.

    Устанавливаем натяжное устройство и ремень привода вспомогательных агрегатов в обратной последовательности.

    Читайте также:  Мотор тестер как работает

    При установке натяжного устройства выступ на корпусе должен войти в соответствующее углубление на блоке цилиндров.

    Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

    Согласно технической документации, ремень генератора необходимо менять каждые 45-60 тыс.км. Не стоит также забывать и о качестве обслуживания автомобиля, так как это прямо влияет на срок службы деталей, в данном случае ремня. Если же Вы заметили значительные трещины или повреждения на нём — не стоит медлить, лучше заменить.

    Видеоматериал

    Видео расскажет, как самостоятельно сменить ролик и ремень навесного оборудования Хендай Солярис

    Процесс замены

    Как и каждая деталь в автомобиле ремень генератора подвержен износу и соответственно нуждается в своевременной замене. Поэтому производитель рекомендует в соответствии с регламентным ТО 2 проводить проверку ремня привода вспомогательных агрегатов. Это получается через каждые 30000 км пробега. А осуществлять смену по мере износа или появления на нём трещин, разрывов, отслоение тканевого основания и прочих дефектов. Однако следует помнить, что испытания работоспособности ремня проводились в заводских условиях. Поэтому при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях необходимость осуществить проверку или замену ремня может наступить намного раньше предполагаемого срока.

    Схема ремня навесного оборудования.

    Для выполнения замены ремня навесного оборудования (он же ремень генератора) необходимо иметь следующие инструменты:

    • смотровая яма или эстакада;
    • трещотка с удлинителем;
    • головка на «17»;
    • ключи на «17», «14» и «12»;
    • натяжной ролик;
    • тиски;
    • ремень новый.

    Рассмотрим поэтапно процесс замены ремня:

      Устанавливаем правую сторону машины на домкрат или на эстакаду (если такова имеется).

    Снимаем минусовую клемму с аккумулятора, а также правое переднее колесо.

    Откручиваем болты крепления на правом грязезащитном брызговике двигателя и снимаем щиток. Затем ключом на «12» полностью откручиваем верхний болт на генераторе, ключом на «14» послабляем нижний болт, это нужно для того чтобы генератор поддался вперед и ремень немного ослабился.

    Откручиваем верхний болт крепления генератора.

    Если после этого ремень не ослабился, то необходимо ключом послабить болт натяжного ролика, тем самым натянув пружину ролика, тогда ремешок провиснет и мы сможем его снять.

    Ослабляем натяжной ролик.

    Снимаем старый ремень.

    Вынимаем старый ремень.

    После снятия ремня проворачиваем натяжной ролик, он должен прокручиваться без усилий и не заедать, в противном случае нужно заменить натяжное устройство. Головкой на «17» откручиваем болт крепления натяжного устройства с помощью специального удлинителя для головки, затем вынимаем его и снимаем устройство.

    Откручиваем натяжной ролик.

    Устанавливаем его на натяжитель, закручиваем болт.

    Устанавливаем новый ролик на натяжитель.

    Одеваем новый ремень, обязательно обращаем внимание, на то чтобы при фиксировании ремня он попал в канавку, но не мимо. Прокрутите коленвал три раза, чтобы ремень привода вспомогательных агрегатов занял правильное положение.

    Ставим на место натяжитель, прикручиваем, одеваем на него ремень.

    Надеваем ключ на болт натяжителя, затягиваем его, чтобы натянулся ремень.

    Закручиваем нижний болт. Ставим на место колесо.

    Затягиваем болты генератора.

    Затем запускаем двигатель, проверяем, как все работает нет ли посторонних шумов.

    Запускаем двигатель, убеждаемся в отсутствии лишних шумов и скрипов.

    Также проверяем, как работает натяжитель.

    Особенность системы натяжки обводного ремешка является и главной его проблемой. Очень часто одновременно с потерей работоспособности ремня привода, происходит выход из строя натяжного ролика. Отличительным признаком поломки ролика натяжителя является свист, издаваемый в процессе работы. Свист чаще замечен в сырую и холодную пору года, но если работа ролика осуществляется на гране, то свист можно слышать постоянно.

    Выбор детали

    Для полноценной замены на Hyundai Solaris подойдёт ремень:

    Комментировать
    0 просмотров
    Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

    Это интересно
    No Image Автомобили
    0 комментариев
    No Image Автомобили
    0 комментариев
    No Image Автомобили
    0 комментариев
    No Image Автомобили
    0 комментариев
    Adblock detector