No Image

Отзывы о машине vortex tingo

СОДЕРЖАНИЕ
21 просмотров
15 ноября 2019

dAppEr — добавлено 9 февраля 2016

Попытаюсь подробнее описать все достоинства и недостатки этого автомобиля (а недостатков у китайского авто, собранного в России и продающегося по цене 10-ти летнего аналогичного японца, как вы понимаете, не может не быть уже по определению:)). И так, начнем. Почему. отзыв полностью →

kiso — добавлено 28 октября 2013

Вортекс Тинго, таганрогская сборка, 2012 год. Просторный, великолепная обзорность дороги. Отличные ходовые качества, шустрый, маневренный, а после него на седаны и прочее в 150 см смотришь свысока, какая бы марка не была. Очень хорошо держит дорогу, только о. отзыв полностью →

Эту страницу ищут по запросам: Вортекс Тинго отзывы владельцев с большим пробегом; достоинства, недостатки, фото, расход топлива; выбор автомобиля; рассказы и впечатления о Vortex Tingo

Популярное на сайте

  • Renault Duster Озвученные автором мечты довольно специфичны : л200 , Хайлендер , новы
  • Лада Гранта Кто серьезно хочет купить наберите сквозная коррозия гранта и на Ютубе
  • Лада Гранта Пойдет только для такси, себе нах, кто купил гранту и пишет что на 5 л
  • Лада Веста И лохи тебе же вторят, ты на пассажирском что ли ездил на школах,вв и
  • Лада Веста Да ты просто Лох с большой буквы, и как следствие тебе нравятся лохово

Отрицательные отзывы

недорогой, салон удобный и вместительный

Купил ЭТО в 2011 году в Красноярске. С первых же дней начались непонятки с коробкой. Вылетали передачи при спуске. Коробка робот будь он не ладен! Через полгода пропала задняя передача. Месяц простоял в сервисе — сервисмены не могли понять в чем причина! Запрашивали на завод несколько раз! Кое как сделали. Еще через полгода — осенью после заморозка передачи отказались включаться вообще. Опять в сервис! Оказывается датчик сцепления барахлит из-за конденсата! Видите ли образуется конденсат и мешает работе датчика. По рекомендации завода загерметизировали. Через полгода опять та же петрушка! Опять герметизация! И тут уж началось! Пока температура на улице выше -5 градусов — работает, чуть ниже — БОРОДА! После 4 раз герметизации вскрыли датчик, а там стерженек такой пластмассовый — его вообще загнуло! Попробовал заказать новый датчик — так нет же, он продается тлько вместе с главным цилиндром сцепления, а это не меньше 20 000 руб. Но что делать заказал — поставили и загерметизировали сразу! Через какое то время на ходу при переключении какой то звук непонятный и опять вылетела передача!

На этом все терпение у меня закончилось! Выставил на продажу. Продавал 9 месяцев — Народ в большинстве своем не такой Дебил как я! (Хотелось верить что новая иномарка Российской сборки заслуживает доверия!) Но в конце концов претендент на счастье нашелся! Поменялся со мной на тойота ББ. Не знаю как у него дела, а я перекрестился и езжу хоть и на маленькой машинке, но надежной. НИКОГДА больше не куплю автомобиль произведенный в России! Хоть и считаю себя патриотом своей страны.

Люди не ведитесь на дешевизну подобных авто — станет дороже!

Подобная ситуация у моего коллеги по работе. Он тоже приобрел ЭТО когда и я! И хотя он пока еще передвигается на ЭТОМ, но в основном в теплое время года. Зимой очень редко — те же проблемы с РКПП!

Цена низкая, но такое же и качество сборки и деталей. Рычаги подвески сделаны из мягкого метала и гнуться. Хотя японские ходят отлично. На 40тыс. км порвался ГРМ через 10тыс после замены. Погнуло клапана — в итоге ремонт = 65тыс. руб. Скрипит все. Двери багажника перекошены и плохо закрываются. Еле-еле продал по дешевке и зарёкся больше китайца покупать! Хотя раньше никому не верил, что у китайцев все плохо.

Боже вас упаси клюнуть на дешевку — китайца! Потом будете расхлебывать все время. Пластик вонял пару месяцев, потом или перестал или уже принюхался. Шумка никакая, как в тарантасе гремит. Краска стала матовая, видно мало лака. В общем полный отстой! И внукам передам, что китайца не покупали!

Я лично бы не покупал!

машина — говно! была у родителей, ездил часто. один раз чуть не улетел с дороги по вине гребаной подвески, интерьер вылеплен из отборного кала, мотор там был Мицубиси, но работал как ВАЗ, то и дело появлялись мелкие косяки. короче машина для тех кто любит бесконечно ковыряться в автомобиле.

Читайте также:  Правила перевозки животных в машине

щас конечно появятся защитники, которые накатали по 2 млн. километров и даже масло не меняли

Китай, он и есть Китай!

Клиренс, низкая цена для кроссовера.

Лакокрасочное покрытие, расход, рулевая рейка.

Данный автомобиль был приобретен моим двоюродным братом в 2011 году. За 5 лет эксплуатации Vortex Tingo он поменял все сайлентблоки, рулевую рейку (которая потекла после 2-х лет эксплуатации), стойки, катализатор и много чего по мелочам. Краска стала отлетать через 3-4 года: сначала с бамперов, а потом и с кузова. Задняя резина подверглась большому износу из-за нарушения развала. Мотор 1.8 л. 135 л.с, но резвости у машины нету и расход кажется большим при движении по трассе. Музыку менять не пришлось, разве что саму магнитолу. Ну что сказать, одним словом-Китай! За такие деньги можно поискать что-нибудь получше, пускай не новую, но не китайца. И еще, запчасти на Vortex Tingo стоят как на Toyota RAV 4. Так что, прежде, чем покупать данное авто, подумайте, стоит ли оно того?!

Нейтральные отзывы

Экономичность, проходимость, устойчивость, ускоряемость.

минимальный срок эксплуатации расходников.

Автомобиль с хорошей проходимостью не дорогие запчасти. Единственный минус низкая шумоизоляция. Достаточный багажный отдел. Высокий дорожный просвет, удобная панель приборов. В зимний период есть проблема с запуском двигателя.

Мощьный, Надежный. Скоростной. стоит своих денег.

Тяжелова те подбираться к деталям. Осторожней при покупке в кредит. Накручивают сверху неимоверно. Пользуются момоентом.

Я, конечно, не использовала другие «супермашинки». Только про Vortex Tingo могу говорить. После приобретения прочитала много всякого, но, кстати, все отзывы мне понравились.

Больше всего мне нравится в моей машинке, как она разворачивается. Прямо по циркулю. Вазовские так не могут. Крупненький кроссовер, но места для разворота нужно очень мало. Послушный руль, и обозрение отличное. В повороты входит легко. Единственно как у всех машинок с хорошей подвеской следить за скоростью нужно. Не замечаешь скорости. Машинка не сыпется. Два года, все запчасти на месте. Что по технологии нужно было заменить, заменили. Фильтры там. Говорили в отзывах про шумы, но после Вазовских, мне кажется она совсем бесшумная. Если будет возможность, куплю еще такую же.

Привет всем счастливым обладателям вортетс тинго, как довольным так и не очень. У меня 12 года. Послерейстайленговая. Брал в салоне. Не хочу говорить, типа что-то омрачило очень меня после покупки….. Машина по деньгам. Наша сборка наложила свой отпечаток, но это не повод говорить что все плохо. Моей год и шесть месяцев, пробег 58000. На 38000 поставил газ четвертого поколения, проблем не было, зиму пережили. Баллон на 58 литров, конечно, отнял часть багажника, будет совсем не хватать, куплю прицеп, мощности стало хватать после прошивки. Когда прошел обкатку, машина так и не поехала. Пришлось вмешаться. Теперь свои 132 оправдывает. ГРМ только заменил. Сам он в порядке, а вот ролики устали… Постоянно приходится следить за задними суппортами. Закисают и трут колодки. Шумовка слабая, извиняйте, не BMW. Катайтесь на здоровье.

Всем день добрый! Пробег 90 396 км. с 30.10.2010. И гарантийного обслуживания соскочил на ТО 30000. Как писал ранее за время эксплуатации поменял задние амортизаторы (пробил задний левый — на зимнике по дороге в г. Урай ХМАО), поменял противотуманку левую (камень на трассе). На 60 000 км. поменял ГРМ. На 80000 после диагностики под замену попали рулевые наконечники, стойки стабилизатора передние и втулки на них. Ну и конечно каждые 10 000 км. смена масла и маслянного фильтра, и регулярная смена воздушного, салонного и топливного. Сегодня как раз гонял машину на СТО меняли масло и фильтр. Мастер глянул ходовую. Пока все нормально.

Автомобиль брал с нуля. За 2 года никаких проблем не было. Два раза ездил на Юг. Не греется, на дороге ведет себя очень достойно. Я бы не сказал, что в ней шумно. Люк, кожаный салон, кондиционер и т.д. За такие деньги и такую комплектацию автомашину найти очень сложно. В принципе — невозможно. Ругают ее те, кто никогда на ней не ездил. Или конкуренты. За такую цену, автомобиль как кость в горле. Поэтому, конкурентам как-то нужно ее принизить. А вдруг пройдет. В общем, автомобилем очень доволен.

Читайте также:  Как сделать загрузочную sd карту

Самая большая проблема — перегорела габаритная лампочка. И все. С обслуживанием авто никаких проблем. Всегда все есть в наличии.

для бюджетного недорого паркетника вполне себе нормальный аппарат, но с кучей недоделок и брака, лучше подкопить и взять что-то достойное. потому что компроммисов не бывает

Вообще машина классная, единственное в по салону не напичкана так как сегодняшние опеля и тд. Хотя комплектация комфорт и люкс тоже очень хорошие. Вообще Тиго отличается от других штампованных под одну модель машин. Одеть на Тиго порожки, кенгун вообще красота неописуемая. Тяговитая, устойчивая на дорогах. Я бы пересадила всех автомобилистов и пешеходов на Чери Тиго.

Большая и комфортная

есть мелкие недочеты

Купили мы этот автомобиль-кроссовер два года назад. Очень он подойдет для больших людей, просторный очень, то есть если в обычной семерке мой папа помещался с трудом, то в этой машине ему очень и очень комфортно. По внешнему виду машина аналог toyota rav4, для не очень опытного человека две машины с бокового обзора будут одинаковыми. Машина очень мощная, но если попадает в грязь/( имеется ввиду не просто дорога размоченная дождиком, а конкретное озеро с грязью, после трехдневного ливня) то вытащить ее оттуда просто не реально, под своей тяжестью она оседает и тогда, ее не сдвинуть.

В целом мы машиной очень довольны, туда вмещаются вся семья и никому не тесно, удобно на такой машине путешествовать. Есть усилитель руля, для меня это важно.

Достоинств много в этой модели есть и подогрев сидений и вместительное багажное отделение, сверху люк, можно ночью на звезды смотреть, ну или открыть, если жарко, хороший обзор для водителя, машина высокая от этого еще удобней и еще больше все видно.

Есть кондиционер, удобно, к примеру летом при поездке на море, очень комфортно.

Машиной очень довольны все члены нашей семьи, очень вместительная и очень удобная.

Положительные отзывы

Хорошая проходимость не смотря на передний привод

Автомобиль Vortex Tingo, для меня самый комфортный, в нём есть всё самое необходимое. В нём комфортно в любое время года, удобные сидения и климат контроль, мощный двигатель даёт о себе знать. Мало того на этот автомобиль стабильная цена которая не поднимается .

классный автомобиль-для семьи,для российских дорог,сочетание надёжности и качества.

честно,пока минусов не вижу.

Машина класс, не смотря на передний привод проходимость ни чуть не хуже. с внедорожником не сравниться конечно, но вот судя по зиме которая застала внезапно Ростов-на-Дону в этом году, хочу сказать проехали везде без проблем(чувствовал себя уверенно)! и даже приходилось вытаскивать из сугробов, и на подъёмы и полноприводных, и небольших грузовиков(в такие моменты очень гордился своим авто ). Всего не опишешь, стоит только прокатиться на нём, почувствуете и поймёте всё сами. Спасибо огромное производителям Vortex Tingo за качество, надёжность, доступность и комфорт. В общем я очень доволен приобретением и до сих пор не нарадуюсь что у меня он есть.

Купил Тинго в октябре 2011 года, за это время прошел 112000 км. Конечно. после суперового вингроуда привыкать пришлось, жестковатый, но за шесть лет ни разу меня не подвел. На ста тысячах поменял стойки, остальное расходники. Шума становится намного меньше, если прижать пластмассовую нахлобучку над двигателем. Минусы: пластмасса (отделка) в салоне жестковатая, в мороз отломил крепление полки в багажнике (да и то мой косяк, нежнее надо), покраска оставляет желать лучшего, ну и так по мелочам. А за такие деньги нормальная машина, не слушайте тех, кто ее хает.

Надежная машина при нормальном обслуживании.

За такую стоимость цена-качество устраивает полностью.

Машина была приобретена в 2011 году и сразу приятно удивила наличием множества действительно существенных и полезных опций за такие относительно небольшие деньги. Отдельно хочется отметить работу кондиционера и печки. И то и другое справляется со своей задачей на ура при любой жаре и при морозе ниже 30. Также радуют и надёжный двигатель и хорошая подвеска, Тинго очень уверенно держит себя на дороге, превосходно справляется со спусками и подъёмами, устойчив на горных серпантинах. Салон автомобиля также вызывает только положительные эмоции, достаточно просторный. Среди каких-либо минусов и недоработок можно отметить вышедший из строя через определённое длительное время радиатор кондиционера и небольшой люфт в области рулевой колонки. В целом, определённо Vortex Tingo можно считать очень удачным автомобилем, который может претендовать даже на справедливое сравнение с легендарным Toyota RAV4, да ещё и за меньшую сумму. Машина обладает целым списком приятных для владельца характеристик, которые смело можно назвать оптимальными и более, чем просто приемлемыми. Особенно хорошо такой автомобиль подойдёт для тех, кто часто выезжает за город, любит дальние поездки и активный отдых, либо просто живёт в сельской местности.

Читайте также:  Автодром упражнения пошаговая инструкция

Автомобиль покупали новым. Спустя два года активной эксплуатации абсолютно никаких проблем не наблюдалось. Два раза ездили в дальние длительные поездки на юга, в ходе которых никогда не случалось перегревов. По общим впечатлениям, Тинго во всех отношениях – весьма достойная машина, комплектации которой практически всегда богаты и разнообразны. В плане сочетания цены, качества и комплектации, такие удачные варианты попадаются не так уж и часто, а скорее даже – очень редко. По части недостатков и необходимости замены тех или иных деталей, менялись сайлентблоки передней подвески, сменили рулевую рейку, шаровые опоры, наблюдалась небольшая течь антифриза. Приятным фактом при этом остаётся сопоставимость доступности всех деталей с частотой поломок. Кроссовер Вортекс Тинго FL можно порекомендовать в первую очередь людям, которые накатывают на своих машинах не более 20-30 тысяч километров пробега за год. Для более серьёзных испытаний, нужно всё-таки быть готовым к более частым вмешательствам ремонтного характера. Тем не менее, общее впечатление о машине весьма положительное, и в своём ценовом сегменте это, пожалуй, один из самых хороших вариантов.

Машина очень устойчивая,дорогу держит отлично,двигатель мощный от мицубиши)))))))))))))

Я взял Вортекс 2011 года, и не жалею!

Быстро преодолевает большие расстояния за короткое время.

Пока не выявила.

Всем привет. Хочу вам рассказать об этой машине. Хочу написать свое мнение, преимущества данной машины.

Хороший бюджетный внедорожник. У автомобиля хороший просторный салон, большой и вместительный багажник, хорошая шумоизоляция, легко управляется. Многим водителям пришлась по душе данная машина, потому что она отличного качества и по отличной цене. Данная машина входит в китайский ассортимент китайского производства. Вы сейчас подумаете нет Китай, плохое качество, но нет. Машина практически ничем не проигрывает другим маркам и производителям. Благодаря объёму двигателя машина быстро разгоняется на 100 км в час всего лишь за 10 секунд. Это согласитесь огромный плюс. Так, что буду рекомендовать данную машину. Она прошла мой отбор и прошла в требования по отбору внедорожника по средней цене. Да и по внешнему виду не каждый человек поймёт, что данная крутая машина стоила совсем не больших денег. Пользуйтесь данными достоинствами и выберите отличный автомобиль по супер цене. А я буду рада вам всегда помогать по любым приобретениям.

Кроссовер Vortex Tingo красивого вишневого цвета появился в нашей семье в 2013 году. Решили обновить машину, когда старая Лада уже была непригодна к поездкам. По цене, конечно, выходило прилично, но все равно дешевле, чем японские или немецкие аналоги. Хотели именно кроссовер, потому что часто приходится ездить в Тверскую область, а дороги там сами знаете какие. Провинция. Бежецкое шоссе постоянно ремонтируют.

Сборка Тагаз. 132 л.с. Клиренс большой. Ездит быстро, почти не укачивает. Багажник приличный: перевозили и стиральную машину, и диван, и кровать.

Есть люк, стеклянная крыша. Материал обивки качественный, мягкий. Пластик, конечно, не супер. Но сильного запаха не было, аллергию тоже не вызвал.

В заключение скажу, что машина удобная, большая, ездим с удовольствием на большие расстояния.

Евгений Белгородская обл.

6 месяцев назад

6 месяцев назад

Автомобиль супер, особенно коробка робот,за 6 лет ни разу не подводила любые морозы преодолевала на ура так как стоял итальянский магнети марели просто
супер а для тех кто не ездил не надо людей запугивать отличным роботом плюс есть ЭКО режим и естественно можно зимой даже из сугробов хоть с пятой передачи в режиме механики выехать на одном переднем приводе!

Комментировать
21 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock detector