Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Так уж повелось в нашей стране, что легковой автомобиль никогда не рассматривался владельцами только в качестве транспорта для комфортного перемещения водителя и его пассажиров.

Напротив, в его функции входят и грузоперевозки, включая буксировку всевозможных прицепов.

Политика АвтоВАЗа

Однако такая политика владельцев не всегда совпадает с мнением отечественных автопроизводителей. Например, схема подключения фаркопа на ВАЗ старых лет выпуска вообще не предусматривалась – владельцы устанавливали его на свой страх и риск.
Да и сегодня АвтоВАЗ не рекомендует эксплуатировать свои автомобили с прицепом первые 2000 км:

  1. В кузове большинства легковых авто не предусмотрено мест крепления для тягово-сцепного устройства (ТСУ);
  2. В штатной проводке нет свободных разъемов для подключения электрооборудования прицепа;
  3. Нет возможности для подключения тормозной системы трейлера (авто кемпинга) к автомобилю.

Обратите внимание!
В документации на легковой автомобиль ВАЗ 2115 указано, что можно буксировать прицепы, чей вес не превышает 500 кг.

Особенности установки ТСУ на автомобили ВАЗ

Поскольку правилами дорожного движения не запрещается оборудование автомобилей тягово-сцепными устройствами, то владельцы охотно идут на переоборудование своих транспортных средств. Тем более, что цена на фаркопы доступна многим. (см. также статью Особенности установки фаркопа на Рено Дастер своими руками: инструкция)

Однако в линейке АвтоВАЗа существует ряд моделей, имеющих конструктивные особенности кузова, что влияет на конструкцию ТСУ .

Например, установка фаркопа на ВАЗ 2106 отличается тем фактом, что данный автомобиль заднеприводной, а значит:

  • Нужно предусмотреть такой способ крепления, который бы не ограничивал работу карданного вала и подвески задней оси;
  • Обеспечить доступ к смазочному узлу заднего моста;
  • Не мешать снятию резонатора и труб выхлопной системы.

В то же время установка фаркопа на Приору своими руками представляет собой более простой вариант, поскольку автомобиль переднеприводной. А значит, в задней части кузова намного меньше узлов, и больше вариантов для крепления ТСУ.

Обратите внимание!
Установка фаркопа на Приору Хэтчбек отличается от установки на аналогичную модель с кузовом седан или универсал.
Особенность заключается в иных точках крепления фаркопа к лонжеронам.

Следует отметить, что АвтоВАЗ с 2010 года изменил политику, ориентируясь на продажи своих моделей за рубежом. Поэтому установка фаркопа на Калину или же установка фаркопа на Гранту нередко сопровождается официальными рекомендациями. Производители ТСУ обращают внимание покупателей на этот факт.

Особенности установки фаркопа на семейство Самара-2

Не секрет, что модель ВАЗ 2115 является преемницей «девяносто девятой», а та в свою очередь унаследовала платформу от ВАЗ-09. Поэтому, установка фаркопа на ВАЗ 2109 в свое время позволила накопить достаточный опыт разработчикам ТСУ, предлагающим в свободной продаже комплекты для установки своими руками.

Если вы владелец автомобиля семейства Самара-2, то прежде чем отправляться в магазин и приобретать тягово-сцепное устройство, обязательно выясните конструктивные особенности вашего авто.

Например, установка фаркопа на ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 отличается иными способами крепления к кузову:

  1. Автопроизводитель вносил изменения в силовые элементы кузова в 1997, 2004 и 2007 годах;
  2. На все указанные годы выпуска существуют разные прицепные устройства – фаркопы.

Совет!
Если вы не знаете конструктивных особенностей автомобиля, то во время покупки ТСУ оговаривайте с продавцом возврат или обмен.
Дело в том, что определить совместимость можно только сняв задний бампер и установив автомобиль на яму или подъемник.

Работы по установке

Итак, когда ТСУ приобретено и выбрано время для его установки, можно приступить к монтажу:

  1. Размещаем авто на смотровой яме;
  2. Отключаем аккумуляторную батарею;
  3. Снимаем задний бампер автомобиля вместе с силовой балкой бампера (на фото внизу под №2).

Теперь нам предстоит определить места крепления фаркопа на днище автомобиля.

  1. Располагаем поперечную балку ТСУ между кронштейнами крепления бампера;
  2. Боковые кронштейны ТСУ прижимаем к кронштейнам крепления бампера, упирая их в ребро жесткости;
  3. Отмечаем точки сверления;
  4. Продольную балку прижимаем к днищу автомобиля;
  5. Отмечаем точки сверления технологических отверстий.

Приступаем к фиксированию силовой конструкции ТСУ:

  1. Закрепляем уголок ТСУ с помощью двух болтов М10х25;
  2. Устанавливаем втулки из комплекта между стенками кронштейнов крепления бампера.

Совет!
Втулки позволяют избежать деформации во время движения автомобиля с прицепом.
При затягивании болтов соблюдайте момент затяжки, для чего используйте динамометрический ключ.
Для болтов М10 он составляет – 3,5 кг/см, а для М12 – 5,0 кг/см.

Остались только работы по подключению штепсельной розетки к штатной электропроводке ВАЗ.

  • Пробейте в резиновой заглушке в полу багажника под провода диаметром 12 мм;
  • Подсоедините провода ТСУ к электропроводке автомобиля. Лучше всего это делать в жгуте проводов задней блок-фары;
  • Придерживайтесь схемы подключения (на фото ниже).

Совет!
Чтобы защитить световые приборы прицепа, закажите изготовление наклеек на фары.
Это убережет стекла от летящих камней и веток при движении по бездорожью.

В заключение

Надеемся, что изложенные в статье данные и фотографии помогут вам сориентироваться в последовательности работ по установке ТСУ (фаркопа). А представленное видео в этой статье позволит получить дополнительную информацию об особенностях процесса.

Популярные в России машины семейства Лада Самара 2 не были оборудованы тягово-сцепными устройствами (ТСУ или фаркоп). Поэтому так часто автолюбители ищут в сети видео инструкцию установка фаркопа на ваз 2115 своими руками.

Тягово-сцепные устройства монтируют к конструкции авто снизу под задним бампером. Заводские фаркопы разрабатываются специально под конкретную модель легкового автомобиля. Поэтому максимально допустимая нагрузка на ТСУ определяется, отталкиваясь от технических характеристик автомашины, что дает водителю уверенность в том, что его автопоезд способен совершить безопасную поездку. Известно, что для данной модели российской Лады разрешена буксировка дополнительного груза до 500 кг.

Как правильно выбрать прицепное устройство для машины ВАЗ 2115?

  • Для отечественного автомобиля Лада Самара 2 с кузовом типа седан, а именно так выглядит ВАЗ 2115, следует покупать шаровое ТСУ. Шар типа «А» способен выдерживать нагрузки от одной тонны до полутора в горизонтальном направлении и вертикальную нагрузку до 100 килограммов.
  • Опытные водители предупреждают: не устанавливайте на своем автомобиле прицепные устройства, которые уже эксплуатировались. Никто не даст гарантии, что фаркоп использовался с соблюдением правил и без перегрузок. Проверить на скрытые дефекты такое оборудование довольно сложно.
  • Также не стоит пытаться сделать тягово-сцепное устройство самостоятельно из подручных материалов. Фаркоп — это очень ответственный элемент автопоезда, от него зависит ваша безопасность, а также сохранность транспортных средств и жизнь других участников движения. Покупайте только заводские ТСУ со всеми сертификатами качества и гарантиями от надежного производителя.

В компании «Трейли» вы сможете приобрести заводского изготовления фаркоп для автомобиля Лада Самара 2 со всеми необходимыми документами и гарантиями. Здесь же опытные специалисты произведут грамотный монтаж устройства к вашей автомашине. Но если вы хотите установить ТСУ своими руками, вам следует внимательно ознакомиться с инструкцией или найти видео в сети. Сейчас многие водители делятся своим опытом в различных блогах и на автомобильных форумах.

Разработчики модельной линии Лада Самара 2 не предусматривали использование машины в качестве тягача автопоезда.

  • В конструкции кузова не имеется штатных отверстий для монтажа фаркопа.
  • Имеющаяся электропроводка машины лишена необходимых разъемов, чтобы подключать дополнительное электрооборудование трейлера.
  • Не предусмотрена удобная схема подключения тормозной системы прицепной техники к машине-тягачу.

Порядок установки фаркопа на ВАЗ 2115

  1. Установите машину над смотровой ямой, не забудьте отключить аккумулятор.
  2. Демонтируйте конструкцию заднего бампера и силовую балку.
  3. Просверлите отверстия, прижав кронштейны ТСУ к кронштейнам бампера.
  4. Далее следует отметить места для сверления на балке и днище багажника. Сделайте отверстия с помощью дрели.
  5. Прикрепите сцепное устройство с помощью болтов.
  6. Произведите монтаж втулок между кронштейнами бампера.
  7. Для подключения розеток прицепа к электросистеме машины пробейте отверстие через резиновую заглушку на днище багажника.
  8. Соедините электропровода фаркопа со жгутом проводки от задних блок-фонарей.

Тестируйте установленный фаркоп, все должно работать!

Прицеп МЗСА для ВАЗ 2115

Фаркоп установлен! Самое время испробовать его в деле. Если у вас ещё нет легкового прицепа, рекомендуем обратить внимание на следующие модели:

Отечественный автопроизводитель, словно не знает о важности максимального использования автомобилей для грузоперевозок, даже если модель легковая. Потому владельцам приходится самостоятельно решать эту проблему, благо, что сейчас это вполне возможно. Именно сейчас, потому что более старые модели ВАЗ вообще не предусматривали своей конструкцией установку фаркопа. Потому автовладельцам приходилось своевольничать на свой страх и риск.

Аргументы производителя

Каждый автовладелец, который сталкивался с такой проблемой, задавался вопросом: почему разработчики изначально не предусмотрят наличие фаркопа?

Действительно, было бы так проще. Но у сотрудников АвтоВАЗ, которые трудятся над конструированием легковых автомобилей, свое мнение на этот счет – профессиональное. Естественно, они осведомлены о том, что владельцы устанавливают фаркопы на ВАЗ-2115 собственноручно, при этом настоятельно не рекомендуют это делать.

Всеми путями, стараясь препятствовать:

  • конструкция кузова этого легкового автомобиля не предусматривает места для крепления специального тягового-сцепного устройства;
  • в штатной проводке нет разьемов для подключения электрооборудования дополнительного прицепа;
  • отсутствует возможность подключить тормозную систему трейлера, прикрепленного к легковому автомобилю в качестве прицепа.

При этом инструкция авто ВАЗ-2115 имеет пункт, в котором значится, что буксировать прицепы можно, но общая масса дополнительного багажа не должна превышать 500 кг.

В таком случае, каким же образом удастся буксировать тот же багаж без ТСУ?

Особенности установки ТСУ на автомобили линейки Самара-2

Правила дорожного движения не запрещают дополнительно устанавливать на автомобили ТСУ, потому владельцы не отказывают себе в этом. Более того, что купить фаркоп можно за вполне приемлемую цену.

АвтоВАЗ с 2010 года немного пересмотрел свою политику, и делает автомобили с целью продаж за рубежом, потому монтаж ТСУ на автомобиль, выпущенный позже этого времени, обуславливает сопровождение официальными рекомендациями. Производители фаркопов акцентируют на этом внимание и предупреждают автовладельцев.

Ни для кого не секрет, что в автомобилях ВАЗ в ходу наследование особенностей предшественников. Так, например, модель 2115 является преемницей «девяносто девятой», а та, в свою очередь, получила форму ВАЗ-09. Благодаря этому установщики фаркопов смогли обрести специфический опыт, и теперь предоставляют заказчикам комплекты для монтажа ТСУ своими руками.

Потому перед тем, как отправиться в специализированный магазин с целью приобрести тягово-сцепное устройство, выясните особенности конструкции задней части вашего автомобиля.

Даже соседние в ряду модели 2114 и 2115 различаются по способу крепления фаркопа:

  • автомобили, выпущенные в 1997, 2004 и 2007 году, обладают изменениями в силовых элементах кузова;
  • прицепное устройство легко подобрать по году выпуска автомобиля, основываясь на специфике конструкции именно того периода.

Если у вас возникают сложности с этим, можно съездить в техцентр и спросить у специалистов либо оговорить с продавцом комплекта ТСУ возможность обмена в случае несоответствия конкретной модели.

Монтаж своими руками

Стоит сразу определиться, сможете ли вы собственноручно установить ТСУ и знаете ли вы как правильно это делать. Если возникают сомнения, лучше обратиться к специалистам.

После приобретения комплекта можно приступать к установке в любое удобное для вас время:

  1. Автомобиль разместите на смотровой яме.
  2. Обязательно отключите аккумулятор.
  3. Снимите задний бампер вместе с силовой балкой. Без снятия бампера сделать эту процедуру будет весьма проблемно, и возможно лишь в случае со специальными фаркопами.
  4. Расположите поперечную балку фаркопа между кронштейнами крепления бампера.
  5. Прижмите боковые кронштейны тягово-сцепного устройства к кронштейнам крепления бампера. Упор нужно делать в ребро жесткости.
  6. Отметьте точки сверления.
  7. Прижмите к днищу опорную балку.
  8. Отметьте точки сверления для отверстий технологического направления.
  9. Закрепите уголок фаркопа болтами М10×25.
  10. Между стенками кронштейнов бампера установите специальные втулки, которые идут в комплекте. Они позволят избежать деформации корпуса при движении автомобиля с дополнительным прицепом.

Осталось лишь подключить штепсельные розетки к штатной электропроводке.

  1. В резиновой заглушке, которая расположена в полу багажника, пробивается отверстие диаметром 12 мм.
  2. Подсоединяются провода ТСУ. Самый оптимальный вариант – делать это в жгуте проводов задней блок-фары.

Установленный фаркоп готов к использованию.