Всем привет! Спасибо что зашли.
В одной из своих тем я писал что супруга any-stasya подарила мне видеорегистратор-зеркало.
Для того чтобы перед глазами не свисал провод от блока питания (БП) на регистратор, я временно его провёл под обшивкой крыши, стойки и пластиком под рулём таким путём
В некоторых местах был виден провод питания, что немного напрягало
Делал на время, а откатался с таким колхозом почти год))) Ну как всегда собственно)))
Кроме провода так-же очень сильно напрягал тот момент, что на Astra H прикуриватель находится постоянно под напряжением, но вроде как ни у всех, у кого-то отключается, но от чего это зависит я так и не понял, или от года машины или от комплектации. У меня не отключается и это факт. Если забыть вытащить БП регистратора допустим на сутки, то ничего страшного не произойдёт, но если вдруг забыть его отключить на более длительный срок, то есть риск посадить аккумулятор. Так-же очень сильно напрягало постоянно включать и отключать БП + прикуриватель постоянно занят. Есть конечно двойник, тройник и т.д., но это не очень удобно из-за увеличения количества проводов.
Было решено подключить видеорегистратор к плафону освещения салона, который полностью обесточивается через 10-15 минут после того, как вытащил ключ из замка зажигания.
Собственно про это и будет дальнейший фотоотчёт.
Для того чтобы всё это подключить и инсталлировать нам нужно снять сам плафон.
Для этого поддеваем с дальних углов пластиковую накладку и тянем её вниз (можно поддеть пластиковой карточкой или просто пальцами как я)
Заглядываем вовнутрь, видим клипсы крепления стекла освещения (в красном круге), нажимаем на них и тянем за торец стекла вниз
Далее снимаем следующую заглушку. Края поддеваем и тянем вниз
Насадкой TORX T15 откручиваем два винта крепления корпуса плафона
По двум сторонам отгибаем клипсы крепления корпуса плафона к обшивке крыше и тянем вниз корпус
Третью клипсу отгибаем, тянем корпус вниз и сдвигаем его вперёд (в сторону лобового стекла)
Отключаем разъёмы (зелёная — нажать/поднять, синяя/жёлтая потянуть)
Сняли. Берём с собой и идём в более удобное место чем машина
Половиним БП регистратора. Отручиваем наконечник (в красном) после чего тянем две половинки в разные стороны. Вытаскиваем микросхему. Отрезаем контакты (красные крестики), так-же указана полярность +/-
Переворачиваем схему, припаиваем провода (красный +, жёлтый -). Чистим плату, ставим термоусадочные трубки, инсталлируем в корпус
На плату приходят 4 провода. Нам нужен коричневый ( — ) и фиолетовый ( + ), с них как раз по истечении 10-15 минут и пропадает напряжения. В некоторых опелях эти провода красный ( + ) и жёлтый ( — )
Чтоб не резать родную проводку я прикрутил, а потом припаял и термоусадил провода прям на дорожки
Стяжками зафиксировал БП и провод. Провод специально не стал делать короче, мало-ли когда понадобится его вытянуть в другое место
Собираем всё в обратной последовательности, протягиваем провод через обшивку крыши и наслаждаемся автоматическим включением и отключением видеорегистратора.
Бонусом Вам мой Opel Ларгус))) Таким я его увидел в минувшие выходные)))
И пробег зафиксированный на момент подключения регистратора к плафону
п.с. Этот вариант моего подключения имеет место быть, но как выяснилось спустя несколько дней — к сожалению не в моём случае. Подробности ТУТ
Привет всем читателям моего БЖ!
Ещё только-только начался 2013 год, под залпы салютов и криков "Урааааааааааа!" на улице, жена подарила мне видеорегистратор. В Ланосе проблем с подключением не было: сначала подключил его банально через тройник в прикуриватель, а когда тот сгорел — напрямую к прикуривателю.
Ланоса я продал, регистратор оставил себе.
Сегодня решил попробовать его подключить к плафону освещения салона.
Процедура много раз описывалась, расскажу в кратце.
Для начала плафон надо снять. Чтобы это сделать — открываем подочечник и откручиваем крестовой отверткой 2 винта.
Тащим плафон домой)
Переворачиваем и откручиваем 4 винта со всех сторон и снимаем плату.
Паяем провода питания от регистратора. Для надежности капнул на них термоклеем
Так же закрепил провода на плате БП регика
Если вдруг понадобится отключить регистратор — не дело резать провода или отпаивать))) По этому купил 2 клеммы мама и папа
Детально их осмотрев понял, что изоляция на них дубовая и провод никак не обжать — решил их срезать
Далее все по стандарту: вставляем провод, обжимаем и припаиваем
Голые контакты — это не дело, заворачиваем их в термоусадку
На этом с домашней частью все)))
Идем в машину и протягиваем провод до регистратора, в промежуточных местах крепим его лентой, которой заклеивают рот заложникам в кино)))
Некоторые видеорегистраторы содержат встроенные аккумуляторы небольшого объема – их хватает на беспрерывную запись картинки в течение 10-15 минут. Чтобы полноценно использовать устройство, нужно подсоединить устройство к бортовой сети машины. Стандартное подключение через прикуриватель неудобно тем что:
- прикуриватель может быть занят;
- висят лишние провода сверху вниз;
- в некоторых машинах питание прикуривателя не отключается, при отключении зажигания, тем самым можно посадить аккумулятор.
Владелец задумывается, как использовать регистратор в автомобиле без прикуривателя, чтобы была обеспечена безопасность.
Основные способы
В случае, когда прикуриватель неисправен или занят другими устройствами, пользуются нестандартными методами подключения видеорегистратора. С их помощью отпадет необходимость использовать лишние разъемы.
Видеорегистратор подсоединяется следующими способами:
- через плафон освещения, располагающийся на потолке;
- к зажиганию;
- сразу к аккумулятору;
- к питанию магнитолы;
- к внутренней поверхности прикуривателя.
Наиболее частые способы, которые используются это подключение через плафон, и зажигание.
Перед установкой регистратора в машине необходимо определиться где закрепить устройство.
Рассмотрим два варианта крепежа:
с помощью присоски;
Рекомендуется использовать стандартный метод крепежа — на присоске, так как присоска идет в комплекте с устройством и легко демонтируется со стекла, в отличие от скотча.
Плафон освещения
Если прибор расположен сверху, то видеорегистратор рекомендуется подсоединить к плафону освещения. Это самый близкий узел электроснабжения. Для осуществления задачи понадобятся следующие инструменты:
- плоская отвертка и крестовая;
- набор кабелей, с помощью которых прибор будет подключаться к электричеству;
- комплект крепежных скоб с липучками;
- изолента;
- паяльник;
- гнездо прикуривателя «мама» (необязательно).
Руководство по креплению проводов:
- Верхний плафон освещения разбирают при помощи отвертки с крестообразным или плоским наконечником – зависит от типа крепежа.
- Контакты плафона и регистратора соединяются плюс к плюсу, минус к минусу. Можно провести соединение концов проводки со штекером плафона.
Изолировать провода нельзя, это прописано во всех правилах пользования электротехникой. Плохое соединение нередко провоцирует помехи в записи видео, искажает запись. Чтобы определить с каким проводом соединить плафон с регистратором использует мультиметр, также поможет маркировка провород. Красный — плюс. Черный — минус.
Штатный штекер для подведения питания к регистратору не подходит – его разбирают или покупают дополнительное гнездо прикуривателя «мама». Разбор рекомендуется доверить специалисту с техническим образованием или опытом работы. Безопасность при подсоединении к плафону обеспечивает модуль питания. Он продается во многих магазинах.
Для обеспечения максимальной безопасности при подключении к световому прибору используют модуль питания. Его приобретают отдельно от набора, поскольку он не входит в комплектацию.
Пример монтажа на Ладу Гранту
Для примера рассмотрим монтаж регистратора через плафон на Ладе Гранте. На данном автомобиле плафон отключается не сразу после отключения зажигания, а минут через 10-15.
Чтобы не резать стандартный провод питания регистратора, купим гнездо прикуривателя «мама» c проводами.
Разбираем плафон. Крепится на двух шурупах и одной защелки.
Отключаем питание плафона.
Далее необходим паяльник. Паяем гнездо «мама» с плафоном. Красный провод к красному, черный к черному.
Далее вставляем питание регистратора в гнездо и все собираем обратно.
Смотрим видео монтаж через плафон.
Через зажигание
При подключении через зажигания видеорегистратор станет функционировать только после поворота ключа. Последовательность действий для монтажа устройства:
- Фиксируют оборудование и подключают его через адаптер.
- Кабели прокладывают по низу или вверху лобового стекла, подключают к системе зажигания.
- Плюс от зажигания подключается к плюсу регистратора, минус к минусу. Здесь сложность только в определение где плюс и минус. Можно посмотреть схему автомобиля или воспользоваться тестером и прозвонить контакты.
- Теперь крепят минус к минусовым контактам разводки.
Через питание магнитолы
Подсоединение происходит по стандартной процедуре – с помощью соединения проводов и изоляции точки стыка. Некоторые модели магнитол работают при напряжении 5В, тогда кабели коммутация идут стразу к штекеру.
Прежде всего, нужно измерить уровень напряжения на всех точках. Для этого применяют тестовый прибор. Штатный блок или дополнительный трансформатор находится внутри приборной панели. Регистратор монтируют на металлический силовой каркас. Стоит удостовериться, что оборудованный узел не мешает механизмам управления климат-контроля.
Не рекомендуется ставить блок питания поблизости к воздуховодам, которые нагреваются при работе. Если осуществлено подсоединение к точкам с напряжением 5В, то нужно проложить провода к участку, где будет расположен видеорегистратор.
К аккумулятору
Такое подключение – сложное мероприятие, но очень надежное. Нагрузка на аккумулятор не будет большой. Но в данном случае необходимо воспользоваться переходником или комбинацией с пуско-зарядным прибором. Дополнительно приобретают предохранитель силой тока 15 А.
Подсоединение регистратора осуществляется через моторный отсек. Это делается одним из двух способов – напрямую с использованием предохранителя или через монтажный блок, в котором располагаются резервные точки электропитания.
Контакт со значком «плюс» питают к аккумулятору, а минус – к свободному проводу такой же полярности. Подробный алгоритм:
- Видеорегистратор ставят на выбранное место.
- Подсоединяют провод через переходник, соблюдая полярность. Если пользователь спутает, то прибор может выйти из строя или сгореть.
- Теперь кабель проводят под обшивкой и отправляют в подкапотный отсек. Чтобы лучше защитить цепь, устанавливают предохранитель.
Возможен второй вариант прокладывания провода – отправить его в двигательное пространство через блок с предохранителями. В них должны присутствовать резервные отсеки. Завершающий шаг – подсоединить плюс к аккумуляторной батарее, а минус – к любому проводу в бортовой сети.
В чем состоит опасность нестандартного подключения регистратора
Иногда подсоединение видеорегистратора нестандартными методами и собственными силами с несовершенным знанием считается опасным. Производители транспорта советуют не прибегать к таким мерам, так как штатные предохранители и электрическая схема предназначены для недолгого использования. При постоянной эксплуатации кабели подвергаются тепловому старению.
Предохранитель не дает реакций на такие явления – он создан с учетом возможности отключиться при возникновении пограничных показателях тока. Если пользователь станет подсоединять регистратор к аккумулятору, но нужно купить специальную кнопку — отключения от питания,чтобы можно было отключить питание регистратора. При прямом подключении прибор будет работать беспрерывно, а значит, аккумулятор быстро разрядится.
Все вышеперечисленные методы скоро перестанут использовать, ведь 90% магнитол в машине снабжены портом USB. Эти разъемы применяют для зарядки гаджетов, телефонов. Стоит дополнить материал и рассказать, как спрятать провода. В продаже имеются специальные коробы, которые устанавливают сверху на обивку салона. Там можно скрыть кабели.
Другой достойный вариант – провести за бардачок. Но для этого его нужно снять. При прокладывании проводов контролируют, чтобы они не соприкасались с подвижными элементами и не нагревались при функционировании с патрубками отопительной системы.
Еще один метод – спрятать провода под ковриком. Также снимается обивка, а кабель тянут в направлении центрального тоннеля.
Самостоятельно смонтировать видерегистратор в автомобиле без использования прикуривателя реально, но это сложно. Данной работой должен заниматься только опытный в этой области человек. Если владелец машины не устанавливал его прежде, рекомендуется вызвать специалиста.