Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации Alligator C-300, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации внимательно изучить настоящую инструкцию.

Приложенная к автосигнализации Аллигатор С-300 инструкция поможет настроить основные параметры работы и активировать режим автозапуска силового агрегата. В документации приведено описание компонентов, входящих в набор комплекса. Имеется отдельный раздел, содержащий советы по монтажу и настройке изделия.

Технические характеристики

Основные характеристики охранного комплекса:

  • номинальное напряжение в бортовой сети — 12 В;
  • допустимый ток в силовой цепи — до 30 А;
  • ток в цепи питания процессорного блока (в дежурном режиме) — до 15 мА;
  • продолжительность цикла тревоги — 30 секунд;
  • число повторных циклов тревоги — 6;
  • количество отдельных зон охраны — 6;
  • дистанция передачи команд — до 600 м;
  • расстояние приема сигналов от автомашины — до 1200 м;
  • частотный диапазон — 434 МГц.

Головной блок оборудования оснащен встроенными реле, позволяющими коммутировать ток силой до 30 А. Дополнительные каналы рассчитаны на ток 200 мА, оборудование подключается через разгрузочные реле. Штатный шок-сенсор построен на основе пьезоэлектрического элемента, при падении температуры ниже -20°С допускается естественное снижение чувствительности. После прогрева элемента технические параметры восстанавливаются.

Комплектация

В комплект сигналки Аллигатор 300 входят узлы:

  • головное устройство;
  • 4-клавишный коммуникатор и запасной 3-кнопочный брелок;
  • внешний приемник сигналов с интегрированным диодом состояния;
  • пьезоэлектрический сенсор удара;
  • малогабаритная сирена с набором крепежных элементов;
  • концевой переключатель и специальная кнопка для программирования;
  • силовые разъемы с кабелями;
  • термический датчик (для установки на двигатель);
  • инструкция по эксплуатации и упаковочные материалы.

Функции

Функции и режимы, реализованные процессором охранной сигнализации:

  • вибрационное и звуковое оповещение в коммуникаторе;
  • поддержка таймера и будильника;
  • встроенные часы;
  • раздельное управление габаритными сигналами по бортам машины;
  • управление дверными замками с помощью встроенного реле;
  • включение и отключение охраны без пульта;
  • управление замком багажника через дополнительный канал;
  • коммутация с блоком салонного освещения и контроллером электрических стеклоподъемников;
  • вызов владельца и поиск машины на стоянке;
  • отображение температуры в моторном отсеке;
  • обход неисправных зон охраны с информированием водителя;
  • управление замками по сигналу от цепей зажигания;
  • автоматическое повторное включение охраны;
  • поддержка функций противодействия ограблению (с выключенным или заведенным двигателем);
  • дистанционный пуск мотора;
  • режим охлаждения моторов с нагнетателем.

Преимущества и недостатки

К плюсам оборудования, по отзывам пользователей, относятся:

  • простая конструкция, допускающая самостоятельный монтаж;
  • низкое число ложных срабатываний;
  • предусмотрен автоматический запуск;
  • в набор входят жгуты проводки с увеличенной длиной.

К минусам комплекса владельцы отнесли:

  • малый радиус действия пультов и блока обратной связи (не превышает в городе 200 м);
  • неудобные кнопки на пультах;
  • ошибки в технической документации, затрудняющие настройку и эксплуатацию оборудования;
  • отмечены случаи некорректной работы сигнализации при перегреве компонентов.

Монтаж и подключение

Инструкция Alligator S-300 напоминает, что изделие предназначено только для стационарной установки на автотранспорте, оборудованном бортовой сетью напряжением 12 В с отрицательным полюсом на кузове. Все работы по установке выполняются на обесточенной машине, производитель допускает сохранение питания в случае применения кодированных мультимедийных устройств. Перед стартом работ рекомендуется опустить боковые стекла, поскольку существует опасность непроизвольной блокировки дверных замков.

Головной блок располагается в салоне машины, рекомендуется обеспечить минимизацию длины соединительных жгутов. Для крепления корпуса используются винты или пластиковые хомуты. Сервисная клавиша выводится в район места водителя, узел устанавливается в предохранительной коробке или под заглушкой штатной клавиши управления дополнительным оборудованием. Антенный модуль ставится на ветровое или заднее стекло, не рекомендуется монтировать узел в зоне, закрытой металлизированным покрытием.

В набор охранного комплекса включены силовые провода, оборудованные 18-контактным разъемом.

Кабели подсоединяются к бортовой сети, звуковому сигнализатору и датчикам положения дверей. В документации указаны возможные варианты подсоединения, в части цепей предусматриваются плавкие вставки или разгрузочные реле. Разъем с 6 кабелями реализует автозапуск мотора, для работы центрального замка применяется отдельный штекер, оборудование поддерживает электрические и пневматические приводы замков.

Инструкция по эксплуатации

Перед первым использованием оборудования необходимо внести соответствующие корректировки в управляющую программу. Все регулируемые функции разделены на 2 группы, каждый параметр может иметь 5 значений, которые вводятся кнопками управления режимами охраны. Вход в меню производится нажатиями на кнопку Valet, регулировочные таблицы приведены в инструкции по эксплуатации. Если владелец испытывает сложности с настройкой оборудования, то рекомендуется обратиться в специализированную мастерскую.

При сбоях в работе, вызванных ошибочным назначением параметров, предусмотрен алгоритм возврата настроек к исходным значениям. Обнуление в соответствии с приложенной к Alligator C-300 инструкцией выполняется 1,5-секундным удержанием кнопок с символикой запертого и разомкнутого замка. Предварительно пользователь входит в режим программирования оборудования. При сбросе в памяти сохраняются все ранее запрограммированные пульты и персональный код, применяемый для отключения режима охраны.

Руководство к С-300 содержит перечень команд, которые активизируются кнопками пультов управления. Устройства поддерживают воздействие на 1 кнопку или 2 клавиши одновременно, предусмотрено последовательное нажатие на комбинацию кнопок. Для изменения режимов охраны применяются короткие воздействия на кнопки, помеченные значками замков (с откинутой или запертой скобой). Если при включении охраны дополнительно нажимается кнопка со значком звездочки, то на автомобиле срабатывает только светотехника (сирена временно отключается).

Для использования автозапуска требуется войти в режим настройки (путем 1,5-секундного воздействия на клавишу F), затем водитель выбирает требуемый алгоритм пуска мотора. Оборудование поддерживает периодический запуск, пуск по температуре окружающей среды и принудительную остановку при прогреве охлаждающей жидкости до требуемого порога температуры. Для обеспечения дистанционного пуска необходимо зарезервировать нейтральное положение рычага коробки, время работы мотора программируется при настройке головного блока.

Автоматический пуск будет осуществляться в соответствии с заданными параметрами, управление внешними подогревателями не предусмотрено. В конструкции охранного комплекса предусмотрен блок диагностики неисправностей. При неудачном старте двигателя на дисплее коммуникатора отображается код ошибки.

Для пуска мотора сигналом от пульта используются кнопки с символами звездочки и запертого замка, которые удерживаются более 1,5 секунды. На дисплее отображаются пояснительные ярлыки, при пуске дизельного мотора следует учитывать отсрочку прокрутки вала стартером из-за прогрева камер сгорания свечами накаливания. Двигатель глушится после прогрева автоматически или повторным нажатием на комбинацию кнопок.

Брелки сигнализации Аллигатор различных моделей и функций настраиваются по-особому, но только после привязки к блоку управления. Запись пультов в памяти противоугонной системы производится по одному алгоритму, используя клавишу «Валет». Можно запрограммировать до четырёх пейджеров. Если по какой-то причине программирование не удалось, то следует незамедлительно обратиться в сервисный центр. Ведь для более современных моделей пультов Alligator требуется ручная запись кода. Как привязать брелок к сигнализации Аллигатор мы разберём подробнее дальше.

Инструкция настройки брелков M, D, S серий

Охранная система M, D, S серии (A1, С300, A2, NS 505, A1S, S825 RS, A2S, D1000, 868, С2, SP75 RS, С 2С, S400, A 3 S, А 9, TD 350, А 3, С 3С, М 1500, С 5, M 700, С 500, s 725 rs, 325 2 кнопки, D910, S 250) позволяет записать до четырёх передатчиков. Но вы можете пользоваться только двумя пятикнопочными или четырёхкнопочными. При привязке, ранее прошитые брелки удаляются из памяти.

  1. Снимите транспортное средство с охраны.
  2. В течение пятнадцати секунд после деактивации зажигания нажмите трижды клавишу «Валет» (выбран не кодированный режим).
  3. Сирена сработает один раз. Светодиод быстро замигает. Блок управления готов к записи кодов пультов.
  4. Коротко зажмите кнопку Ф коммуникатора. Передатчик серии D – зажмите F на некоторое время.
  5. Последует длинный сигнал сирены – программирование успешно завершено.
  6. По такому же принципу пропишите остальные брелки.
  7. Ничего не делайте пятнадцать секунд или вытащите ключи.
  8. Дождитесь одного длинного и короткого сигналов сирены. Вы покинули режим программирования.

При использовании отключения системы с применением секретного кода, дополнительно выполните действия.

  1. Переключите зажигание «Вкл»-«Выкл».
  2. Этот шаг выполните за пятнадцать секунд. Кликните «Валет», количество нажатий – первое значение сервисного кода.
  3. Щёлкните зажигание «Вкл»-«Выкл».
  4. Также введите второе число пароля.
  5. Проверните зажигание.
  6. Выполните программирование передатчика.

Как прописать пульты моделей Alligator L

Пейджер Аллигатор Л, имеющий 4 кнопки, можно привязать следующим образом.

  1. Снимите охрану автомобиля. Включите зажигание.
  2. Трижды нажмите клавишу «Валет». Сирена прозвучит один раз, светодиод загорится единожды. Блок управления готов к записи нового пульта управления каналом 1.
  3. Зажмите клавишу 1 или 2 на пульте для настройки канала 1. Прозвучит длинный сигнал сирены, свидетельствующий о завершении программирования.
  4. Один раз включите кнопку «Валет».
  5. Последует один звук, светодиод загорится дважды. Будет производиться программирование канала 2.
  6. Нажмите оставшуюся кнопку коммуникатора (если вы использовали клавишу 1 или 2, то повторно её нажимать нельзя). Сирена издаст длинный сигнал – программирование канала 2 выполнено.
  7. Для того чтобы выйти из режима записи включите зажигание или два раза нажмите «Валет».
  8. Прозвучит продолжительный сигнал сирены.

Перепрограммирование и перепрошивка

Случается, что брелок зависает, отказывается выполнять ваши команды. Как решение, нужно сбросить настройки и восстановить прошивку. А можно запрограммировать второй, запасной пульт. Для того чтобы правильно перепрошить передатчик сделайте так.

  1. Нажмите один раз на сервисную клавишу «Валет». Зажигание должно быть выключено.
  2. После этого ещё трижды нажмите «Valet». Прозвучит сирена.
  3. По очереди кликните кнопки на пейджере, синхронизируя их с блоком управления.
  4. Включите и сразу же выключите зажигание. Проверьте работоспособность брелков.

Как включить автозапуск двигателя с пульта Аллигатор

В комплект сигнализации Alligator входят два пульта: пятикнопочный и четырёхкнопочный. Запуск мотора можно производить как с 5 кнопочного, так и 4 кнопочного брелков. Для этого нужно знать последовательность нажатий клавиш.

Противоугонная система Аллигатор позволяет самостоятельно устанавливать автозапуск автомобиля по температуре, контролировать время прогрева, настраивать время автоматического запуска и остановки двигателя.

  1. Войдите в сервисный режим, удерживая клавишу F две секунды на основном пейджере. Экран включится, прозвучит звуковой сигнал.
  2. Ещё раз нажмите Ф, на дисплее отобразится надпись «таймер». Последует ЧИРП.
  3. Выберите нужный промежуток времени в часах (1-2-3-4-6-24). Каждое нажатие будет сопровождаться писком и срабатыванием поворотников.
  4. Выберите режим запуска по температуре. На экране отобразится символ «темп». Брелок издаст мелодию, моргнут поворотники. Выберите требуемую температуру автозапуска (-10, -15, -20, -25).
  5. Для выхода нажмите на две секунды клавишу Ф. После выхода на дисплее активируются символы выбранных функций.
  6. Для отключения автозапуска обнулите значения в меню.

Подключение нового пейджера автосигнализации с обратной связью

Синхронизация пульта управления противоугонной системы Аллигатор выполняется по следующему алгоритму.

  1. Выключите режим охраны. Включите зажигание.
  2. За отведённые промежуток времени (пятнадцать секунд) трижды включите «Валет». Система издаст три сигнала сирены, светодиод медленно замигает.
  3. Кликните клавишу «закрытый замок» на пульте. Последует продолжительный ЧИРП. Передатчик издаст один звук.
  4. Повторите предшествующий шаг для остальных брелков.
  5. Выйдете из режима записи, выключив зажигание или ничего не делая пятнадцать секунд. Вы услышите короткий и продолжительный сигналы сирены.

Программируемые функции на свою сигнализацию

Alligator позволяет запрограммировать следующие фишки:

  • сервисные: автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра или по включению зажигания, отпирание машины по показаниям тахометра, защита от ложных срабатываний и другое;
  • охранные функции: активация защиты с закрыванием или без запирания дверей, пассивная блокировка двигателя, включение режима Anti-HiJack и другое;
  • дистанционный пуск мотора: запуск автомобиля по температуре, времени. Специальный режим для автомобилей с турбонаддувом и другое.

Замена коммутатора без обратной связи

Привязка передатчика с односторонней связью производится по следующей схеме.

  1. Снимите машину с охраны.
  2. Выключите зажигание. Нажмите один раз на клавишу «Валет».
  3. Трижды кликните «Valet», последует писк системы.
  4. По очереди нажмите клавиши коммутатора, синхронизируя их с блоком управления сигнализацией.
  5. Включите зажигание, а затем выключите его. Проверьте работу коммутаторов.

Почему брелок Alligator не программируется

Сломался пульт дистанционного управления сигнализацией Аллигатор, и вы решили прошить новый. Но не получается разблокировать передатчик. Почему такое может произойти с брелоками (ТД 350, M2200, D 910, 975, S850RS, М 2200, S 875rs, S 200, М800, S400) и как это исправить?

  1. Выход из строя пейджера. Починить самостоятельно либо заменить новым.
  2. Команда «Зажигание включено» не определяется блоком управления. Обратитесь к специалистам.
  3. Случайно активирован режим «Валет». Выключите и повторите процедуру записи коммутаторов.
  4. Поломка блока управления. Обратитесь в сервисный центр.

Установка времени на пульте Аллигатор

Выставить часы на брелке сигнализации Alligator нетрудно, достаточно следовать инструкции.

  1. Нажмите F до двух сигналов. На экране появится строка «Настройка».
  2. Кликните кнопку «Закрытый замок», высветится надпись «Установка времени».
  3. Нажмите F.
  4. Клавишей «Постановка и снятие охраны» установите часы.
  5. Коротко нажмите Ф.
  6. Клавишей «Снятие и постановка охраны» регулируйте минуты.
  7. Нажмите «Звёздочка».

Видео