Chevrolet t06 aveo t250 t255 eur

Ниже представлены коды запчастей для автомобиля Шевроле Авео.
Более широкий список кодов запчастей вы можете найти в нашей группе "в контакте" vk.com/aveozone

Двигатель/топливная система 1.2 16v (b12d1)
25181616 Масляный фильтр
94525246 Прокладка сливной пробки поддона двигателя
96464000 Свеча зажигания для двигателя b12d1
96536696 Воздушный фильтр
96416335 Ремень Генератор + Помпа
96416336 Ремень Гидроусилитель руля + Кондиционер
96983149 Блок управления двигателем
96537170 Фильтр топливный
96537123 Сетка бензонасоса
96416270 Прокладка клапанной крышки chevrolet aveo 1,2 литра донс 16-клапанов
96800843 Форсунка инжектора топливная (1.2 16v)
96434270 Фиксатор топливной системы(топливного фильтра)
96813397 Патрубок воздушного фильтра
Салон
96462712 Корпус ручки открывания двери (правая)
96462713 Корпус ручки открывания двери (левая)
96890102 Чехол подушки сидения
95981206/96449577 Фильтр салона/кондиционера (надо смотреть)
96806155 Воздуховод салона
96457651 Воздуховод с хромированным кольцом левый
96457657 Воздуховод с хромированным кольцом правый
95214915 Воздуховод с хромированными кольцами центральный
96462709 Ручки хромированные внутренние левые
96462710 Ручки хромированные внутренние правые
94525670 Фиксатор внутренней панели крыши
94530768 Фиксатор внутренней панели кузова
96457642 Ящик вещевой в приборную панель
96475831 Центральная заглушка торпеды
96462160 Накладка передней ручки двери внутренняя левая
94530648 Клипса накладки боковых зеркал
Ходовая
94536117 Подшипник передней ступицы колеса
Задний подшипник ступицы (FAG 713644800, SNR R19007, SKF VKBA7573)
96535146/96495468 Сайлентблок задней балки
94515402 Гайка колесная
94515463 Гайка колесная с резьбой м12х1.5 под оригинальные колпаки
93740722 Рулевой наконечник левый
93740723 Рулевой наконечник правый
96427364 Колпачок колесной гайки на оригинальный колпак
96535069 Сайлентблок передней балки передний (подрамника двигателя)
96535087 Сайлентблок переднего рычага передний
96653381 Сайлентблок переднего рычага задний (Lemforder 25993 01 Сайлентблок переднего рычага задний)
95975940 Сайлентблок переднего рычага задний усиленный без прорезей
94502120 Болт переднего рычага задний
94515070 Гайка крепления амортизатора/шаровой
96535089 Шаровая опора
94500353 Болт шаровой опоры
96815894 Рычаг передний правый в сборе
96815893 Рычаг передний левый в сборе
96391551 Шрус наружный
96243577 Шрус внутренний
96245309 Пыльник шруса наружный
96245310 Пыльник шруса внутренний
96473229 Колодки тормозные задние
96534653 Колодки тормозные передние
96653351 Втулка стабилизатора переднего
96653239 Опора амортизатора переднего
96391875 Стойка стабилизатора переднего
96535010 Подшипник опорный переднего амортизатора
96471274 Диск тормозной передний
Электрика/освещение
96650540 Фонарь противотуманный левый
96650541 Фонарь противотуманный правый
96806619 Подрулевой переключатель ПТФ(нового образца)
96540684 Подрулевой переключатель ПТФ
96650439 Датчик температуры окружающей среды
Кузов седан Т-250
96650423 Шумоизоляция капота
PLL-00000786 Подкрылки задние Петропласт
93743754 Хромированная накладка крышки багажника
96648654/95978858 Бампер задний Шевроле Авео седан Т-250 (накладка)
96648673 Усилитель заднего бампера Шевроле Авео седан Т-250 (CVAVE06-312-R Аналог)
96648626 Абсорбер переднего бампера (Т-250)
96648024 Балка радиатора верхняя
95978888 БАМПЕР ЗАДНИЙ В СБОРЕ
96648503 Бампер передний Шевроле Авео седан Т-250 (накладка)
93742764 БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ В СБОРЕ
96650703 Бачок омывателя
96543079 Горловина бачка омывателя
96648678 Брызговик задний левый
96648679 Брызговик задний правый
96648536 Брызговик передний левый
96648537 Брызговик передний правый
96801068 Вставка вентиляционного канала левая
94580619 Вставка упора штока капота
96942267 Дверь задняя левая
96942268 Дверь задняя правая
96896991 Дверь передняя левая
96896992 Дверь передняя правая
96649316 Замок капота верхний
96534213 Замок капота нижний
96534241 Замок лючка бензобака
96648525 Решетка воздухозаборника правая (панель под ветровым стеклом)
96648526 Решетка воздухозаборника левая (панель под ветровым стеклом)
95164302 Капот
94530623 Фиксатор-клипса
96653144 Колпак колеса R14 (Aveo)
96653139 Колпак колеса R15 (Aveo)
96462969 Крыло заднее левое
96462970 Крыло заднее правое
96476683 Крыло переднее левое
96476684 Крыло переднее правое
96809144 Крыша без люка (седан)
95164319 Крышка багажника
96648485 Молдинг стекла заднего
96649839/96537865 Облицовка стойки нижняя левая
96648415 Молдинг стекла лобового
96600796 Накладка номерного знака
96648618 Накладка решетки радиатора хромированная
96980158 Панель задка
96804643 Панель передняя в сборе
96398972 Панель передняя нижняя
95971444 Петля капота левая
96649284 Петля капота правая
96415789 Повторитель поворота
96648674 Задний левый подкрылок
96648675 Задний правый подкрылок
96464954 Подкрылок передний левый
96648531 Подкрылок передний правый
96462965 Порог левый
96462966 Порог правый
96648529 Решетка радиатора (CVAVE06-411 Аналог)
96468254 Ручка двери передней левой внешняя
96649380 Ручка открывания багажника
96814938 Спойлер
96649118 Стекло двери заднее левое седан
96648483 Стекло заднее
96988327 Трапеция стеклоочистителя
96649313 Трос капота
96899976 Трос сцепления b12d1
96648780 Эмблема решетки радиатора

Автомобиль Chevrolet Aveo Т250 выпускается с 2003. Машина комплектуется 1.2, 1.4, 1.6 литровыми двигателями. За всё время эксплуатации автовладельцами были выявлены самые слабые места Авео Т250. Стоит отметить, что автомобиль получился достаточно неприхотливым в обслуживании и ремонте.

Видео

Видеоматериал расскажет о слабостях автомобиля, а также о возможных вариантах ухода

Описание слабых мест

Если его бережно эксплуатировать, вовремя делать ТО, следить за уровнем и качеством масла в основных агрегатах, то Шевроле Авео прослужит вам достаточно долго верой и правдой. К примеру, двигателя на этих автомобилях бегают от 250-350 тыс. км без капитально ремонта. Ниже приведены основные болезни Шевроле Авео Т250.

Шевроле Авео Т250.

Двигатель: Одним из больных мест, является датчик давления масла. Неисправность этой детали показывает лампочка масла на панели приборов. Стоит он недорого и меняется просто. Не долгожителем является и гофра воздушного фильтра. Тут советуем проверять её состояние на наличие трещин, ведь попадание пыли и песка в двигатель не сулит ничего хорошего. Часто владельцы жалуются на подтёки масла из-под крышки клапанов, виной тому прокладка, стоит она копейки и меняется просто. Ещё, не очень часто, отмечается отказ привода дроссельной заслонки. Что касается расхода топлива, то это конечно не конёк данной модели автомобиля. Выходом из данной ситуации, автолюбители видят в установки газового оборудования. К счастью применения ГО с данными двигателями себя хорошо зарекомендовали.

Ходовая Подвеска пожалуй самое слабое место Aveo Т250. При эксплуатация по наши дорогам, такие запчасти как: подшипники ступицы, втулки стабилизатора, задние амортизаторы, сайлентблоки передних рычагов — превращаются в расходный материал. Стабильно до 60 тыс. км. пробега, что то из вышеперечисленного требует замены. Иногда на интервале 40-80 тыс. км. встречается постукивание рейки. Виной этому — изношенность правой втулки зубчатого вала.

Электрика В интервале 60-120 тыс. км. бывают случаи окисления контакта фар, в следствии чего, есть вероятность перегорания моторчика корректора фар. Ещё встречаются случаи необходимости в замене подшипника генератора после 70 тыс. км. пробега.

Кузов В целом качество лакокрасочного покрытия, на Авео в кузове Т250, находиться на уровне. Даже по истечению 5-7 лет эксплуатации, кузов устойчив к коррозии. Что нельзя сказать про автомобили выкрашенные именно в белый цвет. Встречаются трещины кузова в районе задних арок, но это характерно только для Авео собранных в Украине. Кстати после 2008 года, этот косяк был исправлен.

Охлаждение Частенько в интервале 60-90 тыс. км, встречаются проблемы с перегревом двигателя. Это связано с поломкой термостата. Термостат начинает либо подтекать, либо несвоевременно пускать охлаждающую жидкость по большому кругу. При пробеге 40-80 тыс. км. бывают случаи, когда крышка расширительного бачка начинает «сифонить». Причина тому западающий клапан.

Салон В принципе как и на всех автомобилях со временем в салоне появляются посторонние звуки, разнообразные скрипы. В нашем случае, они исходят от передней панели и от замка спинки заднего сиденья.

Коробка передач Коробка передач тут более-менее стойкая. По статистики при тяжёлых условиях эксплуатации, такие как город, выжимной подшипник требует замены в интервале 50-100 тыс. км. Что же касается сцепления, то возможно потребуется замена в интервале 100-150 тыс. км. Многое ещё зависит и от качества и манеры езды.

Вывод

Подводя итог, можно сказать, что автомобиль Шевроле Авео Т250 достаточно комфортный, надёжный и недорогой автомобиль для своих денег. Сборка Aveo T250 производилась в России, Украине, Корее, Европе поэтому слабые места и болячки могут отличаться. В основном болячкой, является прокладка под клапанной крышкой, которая пропускает моторное масло, ну а к слабому месту можно отнести повышенный расход топлива.

• Авто
• Шевроле
• Aveo T250
• Двигатели

Наша модификация Шевроле Авео Т250 оснащалась двумя двигателями объема 1.2 и 1.4 литра, однако на рынках других стран предлагались версии с силовыми агрегатами в 1.5 и 1.6 литров. Также периодически встречаются автомобили с моторами от предыдущего поколения модели.

Двигатель Шевроле Авео Т250 1.2 литра

Базовый агрегат относится к семейству Daewoo S-TEC II и выделяется 16-клапанной головкой, системой изменяемой геометрии впуска и цепным приводом ГРМ. Гидрокомпенсаторы здесь не предусмотрены, поэтому тепловые зазоры клапанов нужно периодически регулировать.

Этот силовой агрегат нечасто беспокоит своих владельцев и основные его проблемы связаны с навесным оборудованием. Ресурс цепи ГРМ не очень высок и составляет около 150 000 км. Однако замена относилельно недорога и производится на любом профильном автосервисе.

Редко, но на ряде рынков встречаются модификации оснащенные старым агрегатом B12S1.

Руководство по обслуживанию моторов Авео ищите на форуме AveoClub

Двигатель Chevrolet Aveo T250 1.4 литра

Несмотря на надпись Ecotec на крышке, этот мотор относится к семейству GM E-TEC II, имеет блок цилиндров собственной конфигурации, а также ГБЦ без гидрокомпенсаторов. Ременной привод ГРМ не отличается высоким ресурсом и нуждается в замене каждые 60 — 80 тысяч км.

Проблем у силового агрегата хватает, особенно по электрике. Регулярно тут выходят из строя компоненты системы зажигания. Еще часто сбоит система изменения фазгазораспределения, вызывая так называемый эффект дизеления. Скромным ресурсом здесь обладает термостат, также нередко трескаются шланги системы охлаждения и лопается расширительный бачок.

Иногда встречаются версии с двс F14D3, о нем мы рассказывали в материале про Авео Т200.

Двигатель Шевроле Авео Т250 1.5 литра

Данный силовой агрегат, более известный как Daewoo A15SMS, входит в линейку GM E-TEC II, но отличается восьмиклапанной головкой блока цилиндров и наличием гидрокомпенсаторов. Ремень ГРМ тут имеет не самый большой ресурс, а в случае его обрыва клапана всегда гнет.

Основные проблемы данного мотора связаны с подкапотной проводкой и отказами датчиков. На втором месте идут течи из прокладок и сальников. На третьем — стук гидрокомпенсаторов из-за плохого масла. Однако большинство этих поломок решается просто и весьма недорого.

Подробную информацию по двигателю вы найдете в этом блоге Драйв 2

Двигатель Chevrolet Aveo T250 1.6 литра

Этот мотор по сути является модернизированной версией двигателя Daewoo A16DMS и также относится к серии GM E-TEC II. Головка тут шестнадцатиклапанная с гидрокомпенсаторами и системой изменяемой геометрии впуска. Привод ГРМ ременной с ресурсом около 60 000 км.

Большинство из проблем данного силового агрегата вызваны бесконечными течами смазки. Нередко масло попадает в свечные колодцы, что весьма часто приводит к сбоям зажигания. Оставшиеся поломки этого двигателя обычно связаны с повышенным нагарообразованием, от которого не только топливные форсунки загрязняются, но бывает и клапана подвисают.